Российский автомобильный рынок в начале 2026 года столкнулся с масштабной трансформацией модельного ряда крупнейших восточных производителей. Процесс оптимизации затронул сразу несколько востребованных сегментов, что привело к официальному завершению продаж ряда популярных городских кроссоверов и седанов.
Причины рыночной ротации
Текущие изменения в ассортименте дилерских центров обусловлены комплексом экономических факторов, среди которых ключевую роль играет индексация утилизационного сбора и необходимость обновления технологической базы. В частности, с прилавков исчезли такие модели, как Chery Tiggo 4, Bestune Т77 и некоторые представители линейки BAIC, а также кроссоверы GAC GS3, Jetour X50 и X70.
Стоит отметить, что эксперты не склонны рассматривать данную ситуацию как массовый исход брендов, квалифицируя ее скорее как глубокую ревизию для освобождения ниш под более современные новинки. Вместе с тем, процесс естественного отбора наглядно демонстрирует усиление конкурентной борьбы, где менее востребованные образцы, подобные седану Omoda S5, вынуждены уступать место фаворитам потребительского спроса.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/23...