Архангельск в очередной раз превратился в лабораторию для проведения опасных социально-транспортных экспериментов. Чиновники из департамента городской инфраструктуры, возглавляемого Александром Майоровым, решили "перекрыть кислород" южной части города. Закрытие двух полос Московского проспекта без внятной подготовки мгновенно парализовало движение. Видимо, навигаторы в служебных авто показывают пустой город, а не реальные цифры экономики Архангельской области.
В этом материале:
Тромбоз дорожной сети: почему город встал
Реактивное управление вместо планирования
Инженерный хаос против здравого смысла
Ответы на популярные вопросы о перекрытии
Читайте также
Тромбоз дорожной сети: почему город встал
Логистика мегаполиса — это не игра в "Тетрис", а сложная система циркуляции. Перекрытие Московского проспекта сработало как жгут на артерии. В первый же день работ выяснилось, что архангелогородцы не владеют навыками телепортации. Гены бурлаков в ДНК северян давно растворились. Тащить свои кроссоверы на плечах через железнодорожные пути никто не захотел. Итог — глухой затор, растянувшийся до улицы Октябрят. Пока рынок труда лихорадит, горожане тратят драгоценные рабочие часы в бесконечном ожидании.
"Это катастрофический просчет в моделировании потоков. Нельзя просто выключить из сети ключевой узел, не обеспечив дублирующих маршрутов. Мы видим классический пример управленческой близорукости", — объяснил в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/district...