Самара расширяет горизонты: бюджетный перелет становится реальностью, но только для избранных. Пока логистические артерии региона, такие как федеральная трасса М-5, задыхаются в пробках, власти делают ставку на небо. В 2026 году Самарская область вливает сотни миллионов рублей в авиационную мобильность.
В этом материале:
Тринадцать векторов: куда полетят дешевые кресла
Арифметика дотаций: кто оплатит банкет
Дефицит флота: почему небо остается тесным
Ответы на популярные вопросы о субсидированных рейсах
Читайте также
Тринадцать векторов: куда полетят дешевые кресла
Региональный минтранс утвердил перечень из 13 направлений, которые получат денежную инъекцию в 2026 году. Список напоминает географическую карту экспансии ресурсов: от сурового Нижневартовска до курортных Минеральных Вод. В реестр попали Иркутск, Казань, Калининград, Махачкала, Нижний Новгород, Новый Уренгой, Пермь, Петрозаводск, Тобольск, Тюмень и Ханты-Мансийск.
"Поддержка авиасообщения — это не благотворительность, а способ удержать мобильность населения в условиях, когда региональные бюджеты трещат по швам от нагрузки социальных обязательств", — подчеркнул в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Дмитриевич Козлов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts...