В 90-е годы один из легендарных брендов еще социалистической Чехословакии попал в довольно затруднительное положение. После «бархатного» развода Чехии и Словакии заводы концерна JAWA остались на чешской территории.
Налаженные за десятки лет кооперационные связи практически не работали. До этого легенду 80-х - мотоцикл Jawa-350 экспортировали в больше чем сотню стран мира. А после распада экономического союза, известного как СЭВ, чехи просто не знали, где брать комплектующие, а главное - как финансировать работу заводов.
В 1997 году предприятие было реорганизовано. На его базе была создана новая компания, которая погасила долги и стала владельцем бренда JAWA, а также всех его моделей, особенно перспективных версий, отправляемых в Южную Америку и Индию. Практически сразу на горизонте появился довольно серьезный инвестор - аргентинский RVM. Это дало возможность начать сборку обновленной JAWA-350.
Удачная модель Scrambler
Второй моделью, довольно удачной как в техническом плане, так и в смысле продаж, оказался Scrambler. Это, по сути, старый, но очень неплохой по технике спортивный байк Special. Чехи просто сделали для него новую облицовку и дизайн, сэкономив на разработках огромные средства, что позволило снизить цену даже ниже, чем просили за подержанные байки американских и немецких компаний. А по качеству сборки JAWA явно не уступала тем же немцам.
Подробнее https://www.yaplakal.com/...