Геополитическая логистика Багдада совершила крутой разворот. Ирак официально запустил сухопутный коридор для экспорта сырья через Сирию. Это не просто смена маршрута, это попытка выжить в условиях, когда ключевой энергетический узел планеты превращается в зону отчуждения.
В этом материале:
Сухопутный мост: нефть вместо снарядов
Ормузский тупик и фактор Басры
Цена вопроса: почему дорогой путь стал лучшим
Ответы на популярные вопросы об экспорте иранской и иракской нефти
Читайте также
Сухопутный мост: нефть вместо снарядов
Ирак начал эксплуатацию пограничного перехода Аль-Валид. Впервые за десятилетия здесь слышен гул не военной техники, а тяжелых нефтевозов. Глава округа Аль-Валид Муджахид ад-Дулейми подтвердил: "Сегодня состоялось пробное открытие пограничного перехода Аль-Валид между Ираком и Сирией для въезда нефтевозов". Очередь из 150 машин — лишь разогрев. Багдад намерен довести трафик до 500 цистерн в сутки.
"Это бред считать, что автоцистерны заменят танкеры, но когда порты заблокированы, бизнес выбирает любой живой капилляр. Мы видим, как банковские привычки и консервативные стратегии ломаются под давлением физического отсутствия безопасности", — отметил в беседе с Pravda. Ru финансовый аналитик Никита Волков.
Подробнее https://www.pravda.ru/economics/23...