Калининградский аэропорт "Храброво" готовится к тектоническому сдвигу в логистике. Власти региона официально подтвердили: второе здание терминала, которое должно вырасти в 2027 году, наполовину отдадут под международные рейсы. Это не просто расширение площади, а попытка превратить анклав в полноценный воздушный хаб, способный переварить до 8 миллионов человек в год. Пока одни проекты в регионе плывут вместе с берегом, авиаузел делает ставку на бетон и новые телетрапы.
В этом материале:
Архитектура экспансии: 50 тысяч метров амбиций
Взлетная полоса для федеральных денег
Текущий расклад: от Минска до Еревана
Ответы на популярные вопросы о реконструкции "Храброво"
Читайте также
Архитектура экспансии: 50 тысяч метров амбиций
Масштаб поражает. Проект предполагает увеличение площади терминала на 50 тысяч квадратных метров. Геометрия проста: 25 тысяч — внутренним линиям, столько же — международным. Генеральный директор аэропорта Александр Корытный настаивает на соединении старого и нового корпусов специальной галереей. Это позволит пассажирам бесшовно перемещаться между зонами вылета, не покидая "стерильный" контур. Такая застройка требует ювелирной точности, чтобы не повторить судьбу некоторых городских долгостроев.
"Пропускная способность вырастет вдвое. Это критически важно для региона, который делает ставку на туризм. Без нового терминала мы упремся в потолок уже через пару лет", — отметил в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/...