Новосибирская железная дорога переходит на летний алгоритм работы. С апреля по региону запустят 34 дополнительных пригородных поезда. Магистраль адаптируется под сезонный спрос: горожане массово мигрируют на дачные участки. Железнодорожный узел работает как отлаженный метроном, наращивая частоту рейсов в самые востребованные точки области.
В этом материале:
Искитим и Тогучин: первая волна усиления
Восточное направление и Сокур: ежедневный ритм
Коченево и Мошково: график выходного дня
Ответы на популярные вопросы о летних поездах
Читайте также
Искитим и Тогучин: первая волна усиления
Старт летней навигации намечен на 6 апреля. Первыми под усиление попал участок до Искитима. Здесь вводятся электропоезда № 6655/6656. Одновременно оживает тогучинская ветка. Поезд № 6809 будет курсировать ежедневно, исключая вторник и пятницу. Для тех, кому необходимо добраться в Тогучин именно в эти дни, с 7 апреля назначается состав № 6805. Это решение купирует риск транспортного коллапса, который часто сопровождает жильё в пригороде в период активных посадок.
"Дополнительные составы — это не прихоть, а необходимость. Мы видим, как бюджет на здравоохранение и инфраструктуру региона растет, а значит, растет и мобильность населения. Железная дорога остается самым стабильным способом связи с удаленными активами", — объяснил в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/district...