Дизельная "Лада" — это как снежный человек: о нём все слышали, некоторые уверяют, что встречали лично, но в реальности перед нами обычно оказывается уставшая "четвёрка" с мотором, который гремит, будто ящик с инструментами, свалившийся с лестницы. Почему главный автогигант страны десятилетиями кормит нас обещаниями, но так и не выдал нормальный двигатель на тяжёлом топливе? Давайте разберём этот механический феномен по винтикам.
В этом материале:
Призраки Тольятти: как мертворожденный ВАЗ-341 пытался выжить
Солярка против бензина: почему математика не в пользу дизеля
Нива на дизеле — утопия или технический просчет?
Ответы на популярные вопросы о дизельных ВАЗах
Читайте также
Призраки Тольятти: как мертворожденный ВАЗ-341 пытался выжить
В 80-х инженеры АвтоВАЗа решили: "А почему бы и нет?" — и взяли за основу блок от обычной "полуторки". Эксперимент вышел спорный: конструкция вроде работала, но быстро сдавалась под нагрузкой.
К 90-м довели дело до двигателя ВАЗ-341 — всего 53 лошадиные силы. Нажимаешь на газ — а машина разгоняется с таким усилием, будто всё время едет в горку.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2343124-d...