Японский прагматизм окончательно капитулировал перед петербургской настойчивостью. Завод Toyota в Шушарах, который два года стоял памятником почившей глобализации, официально приговорен к жизни. На этот раз — под флагами отечественного автопрома. Смотреть на пустые цеха, где когда-то собирали Camry, было больно. Это как видеть породистого скакуна, запертого в тесном стойле. Но забор скоро снесут: к концу 2026 года здесь обещают не просто движение, а полноценный конвейерный драйв.
В этом материале:
Новая жизнь японских стен: LADA Iskra выходит на арену
Петербургский хаб: кто следующий в очереди на перезапуск
От "Алмаз-Антея" до конвейера: тернистый путь в Шушарах
Ответы на популярные вопросы о заводе Toyota
Читайте также
Новая жизнь японских стен: LADA Iskra выходит на арену
Губернатор Александр Беглов подтвердил: площадка в Шушарах станет домом для LADA Iskra. Пока фанаты японского бренда тоскуют по надежным автомобилям без лишнего маркетинга, российские инженеры готовят экспансию. Iskra — это не просто замена Granata. Это попытка доказать, что мы можем строить современные платформы на обломках империи "трех эллипсов". Символично? Безусловно. Иронично? Для Toyota — пожалуй.
"Передача завода под крыло АвтоВАЗа логична. Содержание пустой площадки — это огромные убытки. Теперь главное — адаптировать японские технологические линии под наши реалии и не растерять точность сборки", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/234...