Билет куплен, чемодан собран, впереди маячит отпуск. Но стоит зайти в вагон, как предвкушение отдыха разбивается о липкий, стоячий воздух. Оказывается, ваше купе — это "глухая зона", где окно не открывается в принципе. Летом в поездах РЖД места под номерами 3 и 6 становятся настоящим испытанием на выносливость. Это не случайность и не злой умысел проводников, а суровая инженерная необходимость, превращающая поездку в лотерею с климат-контролем.
В этом материале:
Ловушка душного вагона
В плацкарте — те же грабли
А кондиционер не всегда спасёт
Как не нарваться на духоту
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Ловушка душного вагона
Дело не в магии цифр. Купе №3 и №6 — это зоны расположения аварийных выходов. В этих отсеках установлены монолитные стеклопакеты. Их задача — легко выбиваться изнутри при катастрофе, но в штатном режиме они не предусматривают форточек. Если поездка на поезде совпала с поломкой климатической установки, вы оказываетесь в герметичном аквариуме.
"В экстренной ситуации такое окно легко выбить и выбраться наружу. Но в обычной поездке, особенно летом, такая "уникальность" превращается в проблему, особенно если кондиционер вдруг перестаёт справляться или оказывается отключённым", — объяснил в беседе с Pravda. Ru эксперт по туристической безопасности Роман Ларин.
Подробнее https://www.pravda.ru/travel/23...