Зимние морозы отступили, и армия автовладельцев выдохнула. Кажется, что главный враг повержен. Но весна — это не время для расслабления, а сезон коварных засад. Когда столбик термометра начинает плясать чечётку от ночных заморозков к дневным плюсам, свинцовые сердца наших машин сдаются чаще, чем в лютый январь. Вчера он ещё крутил, а сегодня — гробовая тишина под капотом. И дело тут не в магии, а в банальном пренебрежении простейшей проверкой, которую 90% водителей считают лишней тратой времени.
В этом материале:
Весенний капкан: почему батарея умирает в апреле
Ритуал оживления: как правильно кормить аккумулятор
Генератор против зарядки: кто победит?
Ответы на популярные вопросы об АКБ
Читайте также
Весенний капкан: почему батарея умирает в апреле
Парадокс, достойный Шекспира: зимой мы трясемся над аккумулятором, как над хрустальной вазой. Мы его греем, кутаем в шубы и готовы нести домой на руках. Но стоит прийти первой капели, как бдительность испаряется. А зря. За зиму батарея выпотрошена. Постоянные нагрузки в пробках, работающие на износ печки, подогревы всего и вся превращают её в истощенного марафонца.
Весенний режим эксплуатации — это короткие перебежки до работы и обратно. Генератор — это не мифический рог изобилия, он не успевает восполнить потери за 20 минут езды. В итоге мы получаем глубокий недозаряд. Это медленная смерть. Пластины покрываются "коркой" сульфатов, и емкость тает на глазах.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/...