Россия обладает внушительным потенциалом для полномасштабного развития городского электрического транспорта, однако реализацию этих амбиций сдерживает глубокий износ технической базы. Как сообщил директор Центра транспортного планирования ВШЭ Павел Зюзин, успех столичного региона, где экологичный транспорт уже стал нормой, пока сложно масштабировать на всю страну.
Стоит напомнить, что в Москве пассажиры воспользовались электробусами более миллиарда раз с момента их запуска в 2018 году, что подтверждает востребованность технологии.
Исторически сложившаяся в советский период разветвленная сеть троллейбусов и трамваев в последние десятилетия переживала период стагнации из-за передачи активов на муниципальный баланс при дефиците средств. Как сообщается на сайте MoneyTimes.Ru, накопленный критический ущерб касается не только техники, но и всей обеспечивающей инфраструктуры.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/district...