Покупка нового автомобиля — это не инвестиция, а добровольное сожжение пачки стодолларовых купюр в камине. Пока вы выезжаете из дилерского центра и вдыхаете аромат "новой кожи", машина уже "похудела" в цене на стоимость приличного круиза. Аналитики iSeeCars подтверждают: в среднем пятилетки в США теряют 45,6% своей стоимости. Но пока одни модели превращаются в тыкву, другие ведут себя как коллекционное вино.
В этом материале:
Спорткары: Почему адреналин не дешевеет
Электрический крах: Кто тянет кошелек на дно
Пикапы и гибриды: Прагматичность против моды
Ответы на популярные вопросы о стоимости авто
Читайте также
Спорткары: Почему адреналин не дешевеет
Если вы хотите сохранить деньги, забудьте про скучные седаны. Покупайте Porsche 911. Этот немецкий снаряд за пять лет теряет всего 19,5% прайса. Это не машина, это сейф на колесах. Его младший брат 718 Cayman тоже держит марку с результатом в 21,8%. В мире, где самые мощные универсалы пытаются вырвать пальму первенства у купе, классика остается незыблемой.
"Это не магия, а дефицит. Porsche выпускает ровно столько машин, сколько рынок может проглотить, не давясь. На вторичке за ними очередь, в отличие от массовых поделок", — объяснил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/234848...