Российский авторынок сейчас напоминает поле боя после артобстрела. В этом хаосе LADA Vesta пытается играть роль спасителя. Она обещает современность за копейки. Но давайте будем честны: ожидания от неё часто разбиваются о суровую реальность, как китайская ваза об бетонный пол.
В этом материале:
Укрощение строптивой подвески
Клиренс и парусность: борьба со стихией
Салон: когда пластик шепчет о дешевизне
Вторичный рынок: минные поля и залоги
Ответы на популярные вопросы о LADA Vesta
Читайте также
Укрощение строптивой подвески
Управляемость Vesta — это единственный случай, когда АвтоВАЗ перестал имитировать деятельность и реально поработал. Машина держит дорогу, как вцепившийся в скалу альпинист. Стойки "МакФерсон" и подрамник делают свое дело. Она не пытается уйти в занос при каждом чихе водителя.
Но за этот драйв приходится платить. Подвеска ведет себя как старый дед с артритом: скрипит, стонет и пробивается на каждой приличной кочке. Если вы везете сзади людей, готовьтесь к их проклятиям. А когда придет время менять колодки, вы обнаружите, что суппорты требуют внимания, как капризный ребенок.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/23...