АвтоВАЗ уходит на большую паузу. Весь завод замирает с 4 по 13 мая. Это не просто отдых. Это хирургическая операция на теле гиганта, где вместо ланцета — полмиллиарда инвестиций и графики перестройки цехов. Конвейеры, обычно рычащие, как проголодавшиеся тигры, замолкают, чтобы уступить место инженерам.
В этом материале:
Майская пауза: почему завод уходит в отпуск
530 миллионов в железо и будущую Lada Azimut
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Майская пауза: почему завод уходит в отпуск
Сергей Зайцев, председатель профсоюза, подтвердил "Интерфаксу": почти весь персонал отдыхает. С 4 по 13 мая Тольятти берет тайм-аут. Руководство завода проявило гибкость, перебросив выходные с декабря на май. Получились длинные каникулы. Но завод — это не только лента для тюнинга или простая сборка, это сложный механизм. Пока рабочие отдыхают, те, кто занят на модернизации, останутся у станков.
"Масштабная перестройка требует остановки линий. Это стандарт в мировом автопроме, когда заводы обновляют оснастку без риска для качества сборки", — объяснил в беседе с Pravda. Ru мастер шиномонтажа Артём Калинин.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/234...