Май 2026 года принес туристам "керосиновый нокаут". Оплаченный тур больше не защищает кошелек. Авиакомпании выкатили счета, которые превращают бюджетный отпуск в роскошь. Вьетнам, Таиланд и Египет стали зонами финансового риска — доплаты за перелет достигают 34 000 рублей на семью. Это не ошибка в системе, а новая реальность логистического хаоса.
В этом материале:
Анатомия сбора: почему дорожает небо?
Ловушка "открытого чека"
Цифры и факты: сколько сдирают за керосин
Ответы на популярные вопросы о доплатах
Читайте также
Анатомия сбора: почему дорожает небо?
Российские авиакомпании оказались в тисках географии. Лететь в Юго-Восточную Азию без дозаправки невозможно — борт просто не поднимет нужный объем топлива без критической нагрузки. Заправляться приходится в иностранных хабах, где цены на авиакеросин пробили потолок из-за политической нестабильности в ближневосточном регионе и действий США. Если дома тонна керосина стоит около $720, то в Дубае или Бангкоке ценник взлетает в два раза. Это классическая ловушка для путешественников, только на этот раз легальная.
"Ситуация патовая. Перевозчики не могут работать в убыток, когда цена заправки за рубежом съедает всю маржу рейса. Мы видим, как "керосиновый налог" перекладывают на клиента в последний момент. Это жестко, но для авиаотрасли это вопрос выживания", — объяснила в беседе с Pravda.Ru бортпроводница гражданской авиации Анна Волкова.
Подробнее https://www.pravda.ru/travel/23492...