Жара превращает салон машины в духовку, а водителя — в главного врага собственного климатического оборудования. Большая часть владельцев совершает одну и ту же ошибку: врываются в раскаленный кокпит и выкручивают регулятор на минимум. Это прямой путь к простуде, перерасходу топлива и дорогостоящему ремонту компрессора.
В этом материале:
Золотой стандарт температуры
Гигиена системы и "сырой" запах
Опасности летних дорог
Ответы на популярные вопросы о кондиционерах
Читайте также
Золотой стандарт температуры
Автоэксперт Андрей Ломанов советует держать климат-контроль в режиме Auto и выставлять 22-24 градуса. Это физиологический предел, когда организм перестает испытывать шок при переходе из холодного салона на раскаленный асфальт. Попытки заморозить всё вокруг приводят лишь к повышенной нагрузке на технические узлы, которые и так страдают от возраста.
Если машина "жарилась" на солнце, не спешите нажимать кнопку включения. Откройте окна на минуту — выпустите накопившийся зной. Так вы сбережете ресурс системы, ведь ликвидность машин прямо зависит от состояния таких мелочей при последующей продаже.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2349023-kak-p...