Авторская программа Игоря Моржаретто "Нам по пути" посвящена итогам пекинского автосалона. Вместе с главным редактором журнала "Автопилот" Дмитрием Гронским обсуждаются ключевые тренды: рост гибридов, новые форматы продаж и влияние китайского автопрома на мировой рынок и Россию.
Масштаб китайского автосалона
— Завершил работу пекинский автосалон "Авточайна-XXVI". Это крупнейшее в мире мероприятие: тысячи специалистов со всего мира и миллионы посетителей. Пекинский автосалон проходит раз в год в конце апреля, города чередуются — Пекин, Шанхай. В этом году — Пекин. Двенадцать огромных павильонов, 350 тысяч квадратных метров, многие павильоны двухэтажные. Около полутора тысяч автомобилей и 181 мировая премьера. Это место, где формируются глобальные тренды — дизайн, инженерия, рынок в целом. Ты ездишь на такие салоны каждый год. Автосалонам вообще быть? Европейские ведь почти исчезли?
— Считается, что автосалоны убил "ковид". Но есть и другая причина — онлайн-презентации. Илон Маск показал, что аудитория онлайн сопоставима с классическими салонами. При этом ничто не заменяет живого контакта: можно открыть дверь, потрогать интерьер, почувствовать машину.
Подробнее https://www.pravda.ru/videochannel/23488...