Мировая энергетическая архитектура трещит по швам. Глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль констатировал: привычная карта поставок топлива мертва. Обострение на Ближнем Востоке — это не локальный пожар, а демонтаж всей системы. Главная болевая точка — Ормузский пролив. На его долю выпали испытания, которые уже обрубили пятую часть глобального оборота ресурсов. Мир столкнулся с дефицитом, которого не видел полвека.
В этом материале:
Структурный слом: нефтяная карта превращается в лоскутное одеяло
Европейский тупик и "зелёные" грабли
Торговля ожиданиями: как Трамп и Иран диктуют правила
Российский барьер: почему бензин не слушает мировые биржи
Ответы на популярные вопросы о мировом энергокризисе
Читайте также
Структурный слом: нефтяная карта превращается в лоскутное одеяло
Бироль прямо заявляет: перед нами не временные трудности, а тектонический сдвиг. Логистический коллапс в Ормузском проливе — это потеря 20% мировой торговли. Для сравнения: кризис 1973 года "выключил" всего 10%. Возврат к старым маршрутам потребует минимум два года и колоссальных инвестиций. Пока Запад считает убытки, дипломатия обходных путей набирает обороты: страны Юго-Восточной Азии готовы платить по 150 долларов за баррель, лишь бы не зависеть от американских провокаций в заливе.
"Рынок с таким глубоким дефицитом мы не видели с семидесятых. Это больше не экономика, это торговля страхом и рисками. Если пролив закроют окончательно, цена взлетит до небес, и никакие резервы Трампа не затушат этот костер", — объяснил в беседе с Pravda. Ru аналитик рынка нефтепродуктов Алексей Чернов.
Подробнее https://www.pravda.ru/world/2349852...