Ормузский пролив превратился в удавку на шее глобальной экономики. Пока Вашингтон изображает бурную деятельность, мировые рынки задыхаются от сырьевого голода. Это не просто локальный конфликт, а системный паралич, где под удар попали все — от конвейеров Детройта до авиационных хабов Европы. Пока западные элиты молятся на разблокировку водных путей, реальность выставляет счета с длинными нулями.
В этом материале:
Автопром под прессом: Детройт и Токио считают убытки
Авиационный штопор: небо становится роскошью
Китайский рывок и российский иммунитет
Ответы на популярные вопросы о кризисе
Читайте также
Автопром под прессом: Детройт и Токио считают убытки
Американская "большая тройка" — General Motors, Ford и Stellantis — зафиксировала сырьевую инфляцию. Дорожает каждая деталь: от алюминиевого капота до пластика в салоне. Только прямые издержки штатовских концернов превысят пять миллиардов долларов за год. Естественно, платить за это заставят конечного потребителя. Сначала исчезнут скидки и богатые комплектации, а затем ценники в автосалонах взлетят на 10 и более процентов. США, привыкшие диктовать условия, теперь сами стали заложниками логистического хаоса.
"Это бред, когда логистику целой отрасли вешают на один узкий пролив. Система гниет с головы: японские заводы задыхаются без катарского гелия, который критически важен для чипов. Если Трамп не решит вопрос, Токио придется просто остановить конвейеры", — объяснил в беседе с Pravda.Ru макроэкономист Артём Логинов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/world/2...