Китайские автопроизводители сменили вектор экспансии. Вместо бесконечной гонки за количеством экранов инженеры сосредоточились на акустическом комфорте. Исследование лаборатории AutoLab показало, что современные трехрядные кроссоверы из КНР начали конкурировать с европейским премиум-сегментом не только по материалам отделки, но и по качеству звуковых сцен.
Рынок наводняют системы с 20 и более динамиками, поддержкой Dolby Atmos и алгоритмами Huawei, что превращает салон автомобиля в передвижной концертный зал.
В этом материале:
Лидер рейтинга: акустическая доминанта Huawei
Европейский след: Harman/Kardon и Naim в китайском исполнении
Российские перспективы и бюджетный премиум
Ответы на популярные вопросы о звуке в авто
Читайте также
Лидер рейтинга: акустическая доминанта Huawei
Верхнюю строчку списка занял Seres Aito M9, набравший 85 баллов из 100 возможных. Автомобиль использует экосистему Huawei, которая управляет комплексом из 25 динамиков в топовой версии. Инженеры добились исключительной глубины низких частот, что редко встречается в заводских решениях без дополнительной подготовки кузова. При этом эксперты зафиксировали микроскопическую асимметрию звукового поля, которая становится заметной лишь профессиональному уху при прослушивании сложной симфонической музыки.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2350181...