Завоздушенная система охлаждения — это тромбоз в железном сердце вашего автомобиля. Жидкость встает колом, помпа молотит вхолостую, а стрелка температуры ползет в красную зону с грацией гильотины. Если вовремя не выгнать этот пузырь, двигатель превратится в очень дорогой и бесполезный садовый гнет.
В этом материале:
Народный лайфхак с канистрой
Классика жанра: массаж и горки
Штуцеры и крышки радиатора
Ответы на популярные вопросы о воздушных пробках
Читайте также
Народный лайфхак с канистрой
Инженерная мысль в гаражах Сибая порой выдает решения элегантнее, чем целые КБ в Детройте. Обычная крышка от канистры масла, шинный вентиль без золотника и капля смекалки — вот рецепт победы над упрямым воздухом. Метод прост: создаем избыточное давление в бачке, заставляя антифриз выдавливать пробку через снятый шланг дроссельного узла. Как только полилось "синее" или "красное" — победа за нами.
"Этот метод эффективен, так как принудительное давление буквально проталкивает жидкость в самые узкие каналы ГБЦ, имитируя работу системы под нагрузкой, но без риска перегрева", — констатировал в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/2351077-...