Представьте: по бескрайней тундре, где глохнет любая техника, ползет армейский тягач. За ним — громоздкий прицеп. Внутри прицепа бьется ядро — настоящий атомный реактор. Это не голливудский сценарий, а дерзкая советская реальность 80-х. Проект "Памир-630Д" обещал электрифицировать самые дикие уголки страны, но пал жертвой техногенного психоза.
В этом материале:
Атом в кузове: как это работало
Диссоциирующий газ вместо воды
Тень Чернобыля и финал проекта
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Атом в кузове: как это работало
В СССР экономика колонизации Севера упиралась в логистический тупик. Гнать составы с мазутом к далеким базам — это как кормить печь купюрами. Атомная станция на колесах выглядела изящным выходом. Еще в 50-х инженеры пробовали ставить реакторы на шасси танков типа Т-10. Но настоящий рывок совершил Институт ядерной энергетики АН БССР под руководством Василия Нестеренко.
"Это была инженерная смелость на грани фола. Мобильность для атомного объекта — задача сложнейшая. Мы не просто уменьшали реактор, мы переосмысливали саму физику теплообмена", — пояснил в беседе с Pravda. Ru учёный-физик Дмитрий Лапшин.
Подробнее https://www.pravda.ru/science/2351...