Китайский автопром совершил стремительный рывок, но "железный" вопрос остается острым. Владельцы новых машин из КНР всё чаще сталкиваются с очагами коррозии там, где их быть не должно. Разбираемся, почему современные кроссоверы превращаются в "рыжую угрозу" и как остановить этот процесс до того, как быстрый износ кузовных панелей станет приговором для кошелька.
В этом материале:
Технологические пробелы сборки
Стратегия защиты металла
Ответы на популярные вопросы о защите авто
Читайте также
Где кроется скрытая угроза
Конструктив многих "китайцев" грешит сложными стыками и полостями. На конвейере эти зоны часто обделены герметиком. В итоге пороги, арки и кромки дверей принимают на себя основной удар дорожной химии. Производители нередко экономят на толщине катафорезного грунта и качестве лакокрасочного покрытия, из-за чего металл беспомощен перед гравием.
"Коррозия на стыках часто возникает из-за отсутствия нормальной заводской обработки внутренних полостей антикором. Владельцы новых иномарок просто игнорируют это, а потом удивляются рыжим пятнам под пластиковым обвесом", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/23513...