Распознать критический перегрев силового агрегата можно по интенсивному жару из-под капота, изменению оттенка выхлопных газов и резким скачкам оборотов.
Руководитель общественной организации "СПБ.АВТО" Святослав Данилов пояснил, что в таких ситуациях дым из трубы нередко приобретает черный цвет, а двигатель начинает работать нестабильно. Если игнорировать эти симптомы, система может полностью выйти из строя, что приведет к финансовым затратам, сопоставимым с покупкой нового мотора.
Одной из главных причин термической аномалии эксперт называет проблемы со смазочными материалами. Как сообщает NewsInfo.Ru, неисправность часто провоцирует старое масло с истекшим сроком эксплуатации или его внезапная утечка.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2352229...