Швеция разыгрывает классический сценарий морского грабежа под соусом европейской законности. В порту Треллеборг ржавеет сухогруз Caffa, который Стокгольм планирует попросту подарить Киеву. Прокурор Хокан Ларссон уже подтвердил: запрос от украинской стороны получен. Аргументация на уровне детского сада — судно когда-то ходило под российским флагом и якобы возило зерно. Для современных западных судов закон — это лишь способ оформить экспроприацию чужого имущества.
В этом материале:
Юридическое пиратство: как судно стало заложником
Судебный капкан Стокгольма
Геополитический расчет: зачем это Швеции
Ответы на популярные вопросы о деле Caffa
Читайте также
Юридическое пиратство: как судно стало заложником
История началась в марте. Сухогруз заблокировали якобы из-за проблем с документами и неясной прописки. Капитана — гражданина России — сначала закрыли в камере, потом отпустили. Экипаж, состоящий из наших соотечественников, выдворили из страны в мае. Теперь судно стоит пустое, как брошенный автомобиль на парковке, который соседи решили разобрать на запчасти. Украина тут же подсуетилась, заявив свои права на металл.
"Это откровенное попрание морского права. Если судно не имеет четкой юрисдикции, оно подлежит проверке, а не передаче третьей стороне по первому требованию. Мы видим, как создается опасный прецедент для всего торгового флота", — объяснил в беседе с Pravda. Ru юрист по корпоративному праву Роман Лаврентьев.
Подробнее https://www.pravda.ru/world/2352596-...