Якутская тайга не прощает ошибок, но иногда дает шанс тем, кто крепко держит штурвал. Старый добрый Ан-2, который в наших краях называют просто "Аннушкой", снова напомнил: небо над сопками — это не прогулка по Арбату. 19 мая 2026 года борт, патрулировавший леса в поисках пожаров, рухнул в зеленую массу деревьев возле поселка Теплый Ключ. Двигатель просто "замолчал" в самый неподходящий момент. Восемь душ на борту, огонь после посадки и тишина в эфире — типичный замес для тех, кто привык летать там, где кончаются дороги и начинается настоящий ДВ.
В этом материале:
Отказ "сердца": почему Ан-2 ушел в лес
Цифры якутского неба: техника против стихии
Природные ловушки: патрулирование под угрозой
Ответы на популярные вопросы об аварийной посадке
Читайте также
Отказ "сердца": почему Ан-2 ушел в лес
Командир воздушного судна — человек тертый, якутские сопки видел не раз. Вылетев из Теплого Ключа, экипаж должен был мониторить возгорания. Но железное "сердце" самолета решило иначе. Когда мотор встал, выбора не осталось: только лес, только верхушки лиственниц. После удара о землю начался пожар — штатная ситуация для жесткого приземления с полными баками. Пассажиры не стали ждать у моря погоды и вышли из леса самостоятельно, показав ту самую дальневосточную закалку. Пока медики из Якутска только прогревали вертолеты, люди уже были на связи.
"Техническое состояние малой авиации в удаленных регионах часто балансирует на грани износа, а суровый климат лишь ускоряет износ узлов и агрегатов", — отметил в беседе с Pravda.Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/distr...