Китайский автопром перестал быть лотереей для смельчаков и превратился в прагматичный выбор тех, кто умеет считать деньги и беречь нервы. Статистика — вещь упрямая, как старый дизельный мотор: цифры показывают, что "поднебесные" бренды не просто догнали европейцев, но и начали диктовать свои правила игры в вопросах безопасности. Пока скептики рассуждают о качестве металла, реальные отчеты эксплуатации рисуют картину технологического доминирования.
В этом материале:
Элита безаварийности: кто возглавил рейтинг
Рыночный штурм: почему "китайцев" становится больше
География спокойствия: где ездят аккуратнее всего
Ответы на популярные вопросы о надежности авто из КНР
Читайте также
Элита безаварийности: кто возглавил рейтинг
Если раньше покупка машины из КНР напоминала прыжок с парашютом без страховки, то сегодня это скорее полет в бизнес-классе. По данным "Автотеки", доля "чистых" машин из Поднебесной достигла внушительных 75,8%. Лидером стал бренд Li Auto — их кроссоверы, напичканные электроникой, как космические шаттлы, демонстрируют феноменальный результат в 86% безаварийных экземпляров. Складывается ощущение, что системы безопасности этих машин видят опасность раньше, чем водитель успевает подумать о маневре.
"Безаварийность новых китайских брендов напрямую завязана на избыточность систем ADAS. Камеры, радары и лидары в этих авто работают как вторая пара глаз, блокируя ошибки уставшего или неопытного водителя", — констатировал в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...