Отрасль таксомоторных перевозок в России столкнулась с системным кризисом, угрожающим возвращением рынка в "серую зону" девяностых годов, считает научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. Эксперт прокомментировал для Pravda.Ru причины падения доходности таксопарков и последствия избыточного государственного регулирования.
Ранее сообщалось, что в 2026 году большинство участников рынка столкнулись с резким ухудшением операционных показателей. Согласно опросу Национального совета такси, 81% опрошенных компаний заявили о снижении выручки, а 90% — о падении чистой прибыли. При этом 60% организаций отметили рост кредиторской задолженности, что стало следствием жесткой политики регуляторов и изменения экономических условий.
"Сегмент таксомоторных перевозок, который последние 20 лет вырос из маленького вспомогательного в гигантский. Это действительно очень большой сегмент экономики, который стал одним из ключевых в транспортной системе. Например, в Москве в пиковые периоды двадцатых годов на улицах работало до 230 тысяч такси. Это колоссальная цифра, которая показывает, насколько значимым стал этот вид перевозок", — отметил Блинкин.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...