Renault Duster вернулся в Россию. Но не спешите открывать шампанное. Вместо народного любимца, который стоил как годовой запас лапши быстрого приготовления, к нам привезли заносчивого европейского "аристократа" с ценником, от которого темнеет в глазах. Третье поколение легенды теперь заезжает через "черный ход" параллельного импорта, и аппетиты дилеров превратили бюджетный танк в золотую карету.
В этом материале:
Цена вопроса: от гуманности до абсурда
Три цилиндра и рубленый панцирь
Подводные камни "серого" Дастера
Ответы на популярные вопросы о новом Renault Duster
Читайте также
Цена вопроса: от гуманности до абсурда
Если раньше Duster был верным псом, готовым грызть грязь за копейки, то сейчас он требует за лояльность целое состояние. Разброс цен поражает воображение. Заказной автомобиль может обойтись в 2 680 000 рублей — и это еще выглядит как попытка договориться с совестью. Но стоит зайти в московский автосалон, и вас встретит прайс в 3 849 000 рублей. За передний привод! За эти деньги можно купить небольшую флотилию подержанных внедорожников или кроссовер уровня премиум, собранный под боком.
"Покупатель должен понимать: цена в 3,8 миллиона — это плата за дефицит и логистические мучения. В эту сумму заложены не только "железо", но и риск дилера, который везет машину на свой страх и покровительство", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru логист по грузоперевозкам Денис Крылов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23...