Российский авторынок напоминает реку после паводка: русло изменилось, но вода дырочку найдет. Пока официальные дилеры раздувают щеки и ценники, частники нащупали "золотую жилу". Лазейка называется "льготный утильсбор" за 3400 рублей. Глава "Автостата" Сергей Целиков вскрыл карты: за последние полгода в страну ввезли 22 тысячи машин, проскочивших мимо драконовских пошлин. Это не просто техника, это манифест выживания среднего класса, который не желает пересаживаться на "электрички" и подозрительные гибриды.
В этом материале:
Логика обхода: как работает схема
Цифры и лидеры: Mazda рвет шаблоны
Что говорят профи о рисках
Ответы на популярные вопросы об утилизационном сборе
Читайте также
Логика обхода: как работает схема
Секрет прост, как выстрел. Чтобы получить заветный квиток на 3400 рублей, машина должна быть младше трех лет, иметь ДВС до 160 "лошадей" и ввозиться физическим лицом для личного пользования. Никаких юридических лиц, никаких сложных схем через Киргизию с их мутными инвойсами. Только СБКТС, левый руль и честная растаможка. Из 22 тысяч таких авто почти 87% — "китайцы" по происхождению, но не по духу. Это иномарки мировых брендов, собранные на заводах в Поднебесной для внутреннего рынка.
"Такие машины — это способ получить понятное европейское или японское качество без переплаты за аппетиты государства. Однако помните: отсутствие ОТТС означает, что вы покупаете вещь "как есть", без заводской гарантии в РФ", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru логист по грузоперевозкам Денис Крылов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23...