Еще вчера стоянка у дилерского центра пестрела логотипами новых марок, о которых год назад никто не слышал. Сегодня манагеры лениво смахивают пыль с капотов — ажиотаж сменился тревожным ожиданием, ведь список имен в прайсах скоро заметно поредеет.
Тонкий момент: уходящие бренды оставляют после себя не пустоту, а ворох проблем для тех, кто уже успел купить "билет в один конец".
В этом материале:
Почему китайская экспансия дала задний ход
Кто пакует чемоданы и почему это плохая новость
Будущее рынка: два игрока и пустые витрины
Ответы на популярные вопросы о рынке авто
Читайте также
Почему китайская экспансия дала задний ход
Красивая сказка о том, что Поднебесная завалит Россию дешевыми колесами, разбилась о суровую математику. Когда доля "китайцев" перевалила за экватор, правила игры резко ужесточили. Ввозить машины пачками через соседей стало накладно — гайки закрутили так, что теперь таможня смотрит не в липовый договор, а в суровые справочники цен. Это напоминает попытку проскочить в метро по старому проездному: турникет хлопает больно и вовремя.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/235...