Старые тракторы в полях часто напоминали побеленных призраков. Громоздкие комбайны со "светлыми" колесами — привычный пейзаж советской глубинки. Сегодня такая эстетика исчезла, уступив место унылым черным шинам. Но это не каприз дизайнера, а жесткая инженерная необходимость, продиктованная жестоким солнцем и дефицитом гаражей.
В этом материале:
Физика выживания резины
Уроки консервации в полях
Ответы на популярные вопросы о защите шин
Читайте также
Физика выживания резины
Черный цвет шинам дарит техуглерод, или попросту сажа. Она усиливает состав, делает его почти "неубиваемым" в работе. Однако у этого есть обратная сторона. Черная резина впитывает солнечный спектр, как губка. На открытых токах, где техника простаивала месяцами, покрышки превращались в аккумуляторы жара.
"Циклы резкого нагрева под прямыми лучами и ночного остывания буквально рвут молекулярные связи в полимере, превращая эластичную резину в хрупкий пластик, покрытый сеткой глубоких трещин", — пояснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/auto/235...