Пятидесятиметровая толща воды, темнота и бетонный коридор длиной в два километра, который уходит в никуда. Под руслом Енисея сорок лет назад проложили тоннель, который так и не увидел ни одного поезда или каравана машин, но до сих пор остается под охраной. Один тонкий момент объясняет, почему этот объект не бросают, несмотря на отсутствие в нем жизни.
В этом материале:
Город, которого почти нет на карте
Что нам рассказывает официальная версия
Почему проект оказался никому не нужен
Ответы на популярные вопросы о тоннеле под Енисеем
Читайте также
Город, которого почти нет на карте
Железногорск под Красноярском долгое время был лишь точкой, скрытой от посторонних. Жизнь города крутилась вокруг Горно-химического комбината и подземных реакторов, ковавших ядерный щит. Именно здесь в пятидесятые годы появились уникальные установки для производства оружейного плутония. Гул физических процессов в глубине скал стал привычным фоном для местных жителей. Тоннель стал частью этой масштабной атомной империи. Строительство завершили в 1985 году, вложив в бетон и сталь огромные ресурсы. Однако объект, созданный для решения сложной логистической задачи, мгновенно превратился в памятник ушедшей эпохе.
"Объекты такой сложности под реками строятся с колоссальным запасом прочности, и просто так бросить их нельзя — это грозит техногенной катастрофой для всего региона", — объяснил в беседе с Pravda.Ru ученый-физик Дмитрий Лапшин.
Подробнее https://www.pravda.ru/science/...