Китайцы снова утерли нос заносчивым коллекционерам и ленивым автопроизводителям. Пока европейские бренды сдувают пылинки со своих музейных экспонатов, промышленники из Поднебесной просто взяли и запустили в серию новенькое "железо" для тех машин, которые давно должны были сгнить на свалке истории. В провинции Цзянсу компания Jiangsu Juncheng Vehicle Industry превратила производство кузовных панелей в искусство возрождения мертвецов.
В этом материале:
Ручная работа и хай-тек из Баоина
Список "бессмертных": от Хачироку до Мустанга
Цена вопроса и миллионные ресторации
Ответы на популярные вопросы о новых кузовах из Китая
Читайте также
Ручная работа и хай-тек из Баоина
Забудьте про дешевые пластиковые реплики. В городе Баоин к делу подошли с истинно азиатским размахом и немецкой дотошностью. Сначала CNC-станки выгрызают из металла идеальные формы — штампы. Затем в игру вступают мастера, которые вручную доводят каждую деталь до состояния хирургической точности. Это не просто штамповка, это клонирование легенд в промышленных масштабах.
"Китайцы заполнили вакуум, который годами игнорировали крупные концерны. Когда оригинальное железо превращается в рыжую труху, у владельца классики остается два пути: либо на свалку, либо в Китай", — констатировал в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2357...