Чиновники и инженеры решили перетряхнуть правила игры на российском авторынке. Минпромторг выкатил проект поправок к техрегламенту "О безопасности колесных транспортных средств". Это не просто косметический ремонт старых норм, а попытка адаптировать железные законы под реальность.
В этом материале:
Стандарты безопасности: от детей до роботов
Битва за информацию: конец монополии дилеров
Ответы на популярные вопросы о новых требованиях
Читайте также
Стандарты безопасности: от детей до роботов
Документ бьет по нескольким фронтам сразу. Во-первых, под прицел попал "самострой". Раньше превращение старого грузовика в спецтехнику напоминало лотерею, теперь гайки закрутят максимально туго. Во-вторых, штучные экземпляры авто — те самые "самоделки" или редкий импорт — теперь обязаны соответствовать пятому экологическому классу. Никакого выхлопа из прошлого века.
"Ужесточение норм для переоборудованных машин — это попытка выкинуть с дорог потенциальных убийц. Когда из старого хлама собирают спецтехнику, никто не гарантирует, что у неё не откажут тормоза в первом же повороте", — отметил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2357...