Когда фары встречного автомобиля слепят так, что на несколько секунд дорога превращается в белое пятно, это не всегда ошибка водителя. Чаще всего это результат установки мощных диодов в обычные отражатели, которые для такого потока света просто не предназначены. Безопасность движения напрямую зависит от того, насколько точно оптика фокусирует луч, а не от яркости самой лампочки.
В этом материале:
Почему закон против света
Почему диоды работают не так, как надо
Исключения из правил и мировые бренды
Ответы на популярные вопросы о светодиодах в фарах
Читайте также
Почему закон против света
Бумага требует строгого соответствия: если на корпусе фары стоит маркировка для галогенных ламп, ставить туда что-то другое запрещено. Технический регламент и государственные стандарты не допускают смены типа источника света. Это не прихоть чиновников, а попытка сохранить предсказуемость на дорогах. Многие водители уверены, что белое свечение автоматически означает лучший обзор. На деле же обычный отражатель не может совладать с диодным кристаллом. Свет разбрасывается во все стороны, создавая перед машиной яркое пятно, но лишая владельца возможности видеть обочину и знаки.
"Законных способов поставить в фару под галоген другой источник света не существует. Даже если сама лампа имеет сертификат как отдельное изделие, для конкретной машины она остается чужеродным элементом", — объяснил в беседе с Pravda.Ru эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселёв.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23...