АвтоВАЗ без лишнего шума отправил на свалку истории агрегат, который помнит еще Леонида Брежнева. В прайс-листах Lada Niva Travel больше нет версии со старым 1.7-литровым мотором. Завод не стал устраивать пышных проводов с оркестром. Машину просто вычеркнули, как надоевший пункт в списке покупок. Это не просто обновление модельного ряда. Это окончательная капитуляция технологий прошлого века перед реальностью.
В этом материале:
Ветеран с кардиостимулятором
Почему мотор отправили на покой
Что вживили под капот
Сколько стоит техническая революция
Ответы на популярные вопросы о Lada Niva Travel
Читайте также
Ветеран с кардиостимулятором
Niva Travel под разными именами мучила покупателей больше двадцати лет. Сначала она прикидывалась иномаркой Chevrolet Niva, потом вернулась в родную гавань под брендом Lada. Но все это время внутри билось сердце образца 1977 года. Чугунный блок, цепь ГРМ и нижний распредвал — эта конструкция пережила развал СССР и появление интернета, но современные требования к динамике просто раздавили старика.
"Старый двигатель 1.7 изжил себя технически. Постоянные вибрации и шум — это лишь верхушка айсберга, основной проблемой стала критическая нехватка мощности для современного потока", — констатировал в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/235913...