Покупка автомобиля из Китая перестала быть экзотикой, превратившись в расчетливый способ сэкономить на обновлении личного автопарка. Ключевой фактор выгоды сегодня — обход завышенных ставок утилизационного сбора. Для этого достаточно выбирать модели с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. В эту категорию попадают не только локальные бренды КНР, но и привычные европейские, японские и корейские кроссоверы, выпускаемые на совместных предприятиях в Поднебесной.
В этом материале:
Европейское качество: Audi и Volkswagen китайской сборки
Японские и корейские бестселлеры: от Mazda до Kia
Сводная таблица цен и характеристик
Ответы на популярные вопросы водителей
Читайте также
Европейское качество: Audi и Volkswagen китайской сборки
Немецкие концерны давно и успешно работают в КНР через совместные предприятия с FAW и SAIC. Для российского покупателя это отличный шанс получить знакомые технологии по разумной цене. Например, кроссоверы Audi Q3 и компактный Q2L оснащаются проверенным турбомотором 1.4 литра (150 л. с.), который идеально вписывается в льготные таможенные параметры.
"При выборе автомобиля из Китая важно смотреть не только на мощность, но и на тип трансмиссии. Если вы планируете долго эксплуатировать машину, лучше ориентироваться на модели с классическим автоматом или преселективными роботами с "мокрым" сцеплением, так как они лучше переносят российские пробки", — объяснил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/235968...