Газель переросла статус простого фургона и превратилась в конструктор, где ошибка в одной букве водительского удостоверения обходится в 15 000 рублей. В 2026 году инспекторы ГИБДД пристально следят за тяжелыми версиями NEXT и самодельными прицепами, которые превращают легкий грузовик в автопоезд.
В этом материале:
Весовой ценз и тонкости категорий
Тяжелые прицепы и лимиты
Пассажирские версии и спецтехника
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Весовой ценз и тонкости категорий
Большинство Газелей на дорогах укладываются в лимит 3,5 тонны. Это территория категории B. Сюда входят классическая Газель Бизнес, Соболь и стандартный NEXT. Однако ГАЗ выпустил на рынок тяжелую модификацию NEXT с разрешенной максимальной массой 4,6 тонны. Для управления такой машиной требуется категория C, так как по закону это уже полноценный грузовик.
"Разрешенная масса указана в СТС. Если там стоит цифра 4600 килограммов, а у водителя только категория B, машина отправится на штрафстоянку. Это прямая аналогия с управлением фурой без допуска", — отметил специально для Pravda.Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2359846...