АвтоВАЗ интегрирует китайский вариатор WLY в конструкцию Lada Granta. Производство обновленной модели стартует в первой половине 2027 года. Инженерам пришлось изменить кузовные панели и корпус трансмиссии, чтобы состыковать агрегаты, предназначенные изначально для более крупных платформ бренда.
В этом материале:
Инженерные сложности и решения
Характеристики и ресурс агрегата
Рыночное позиционирование и цены
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Инженерные сложности и решения
Для установки бесступенчатой трансмиссии Wan Li Yang конструкторам в Тольятти пришлось провести серьезную ревизию моторного отсека. Стандартное подкапотное пространство Granta оказалось слишком тесным для китайского узла. В результате специалисты изменили геометрию ряда кузовных панелей и доработали непосредственно картер коробки передач.
Переход на вариатор требует адаптации производственных линий. Завод планирует завершить подготовку штамповочного оборудования к 2027 году. Это позволит выпускать кузова с необходимыми технологическими изменениями в промышленном масштабе. Ранее бренд уже использовал японские четырехступенчатые классические автоматы, но их запасы были ограничены.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/235...