Маркировка SUV на боковине резины часто воспринимается как повод завысить цену. На деле три буквы Sport Utility Vehicle сигнализируют о конструктивных изменениях каркаса. Тяжелые кузовы кроссоверов и высокие центры тяжести требуют от колес выносливости, недоступной стандартным легковым моделям.
В этом материале:
Физика веса и динамические нагрузки
Инженерные отличия усиленных шин
Целесообразность установки на седаны
Ответы на популярные вопросы о SUV-шинах
Читайте также
Физика веса и динамические нагрузки
Современный рынок захватили высокие универсалы. Даже компактный городской кроссовер весит на 200–400 килограммов больше седана аналогичных габаритов. Лишний вес ложится на плечи подвески и колес. Высокий кузов при маневрах создает эффект маятника. В поворотах внешнее переднее колесо испытывает колоссальное давление. Обычная шина в таких условиях подламывается, теряя пятно контакта.
"Игнорирование весовых категорий автомобиля ведет к преждевременному разрушению корда. Кроссовер на легковой резине превращается в неуправляемый снаряд при резком торможении", — объяснил в беседе с Pravda.Ru эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселёв.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2361125-di...