Ценники на заправочных станциях давно перестали радовать логикой. Дизельное топливо, которое десятилетиями считалось дешевым побочным продуктом переработки нефти, теперь стоит наравне с премиальным бензином или даже обгоняет его. Это явление вызвано не только рыночным спросом, но и полным пересмотром технологий очистки горючего.
В этом материале:
Почему раньше солярка стоила копейки
Экологический барьер и цена очистки
Технические сложности зимнего сезона
Ответы на популярные вопросы о стоимости дизеля
Читайте также
Почему раньше солярка стоила копейки
В середине прошлого века разрыв в цене между бензином и дизелем был колоссальным. Солярка не требовала сложных манипуляций при производстве: достаточно было выделить нужную фракцию при перегонке. Двигатели тракторов и грузовиков тех времен проглатывали такое топливо без капризов, а высокое содержание серы даже помогало смазывать детали насосов. Это был простой и грубый вариант энергии.
"Старые моторы были всеядными, им не мешали примеси. Напротив, сера работала как естественная смазка для топливной системы, защищая металл от трения", — объяснил инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23...