География ограничений на заправках стремительно расширяется. Лимиты на отпуск бензина и дизеля, ранее характерные для Крыма и приграничья, докатились до глубокого тыла. Система распределения ресурсов дает сбои под давлением логистических разрывов и атак на инфраструктуру. Регуляторные механизмы не справляются с ажиотажем, превращая свободную продажу в нормированное снабжение.
В этом материале:
Лимиты в цифрах: от Челябинска до Татарстана
Технологический износ и налеты
Картельные схемы на фоне дефицита
Ответы на популярные вопросы о топливном рынке
Читайте также
Топливные пайки: Урал переходит на наличные и нормы
В Челябинской и Оренбургской областях сеть заправок "Татнефть" установила жесткие рамки. Частный автовладелец не может заправить более 20 литров бензина или 40 литров дизеля в одни руки. Грузовой транспорт ограничен 200 литрами. Некоторые станции полностью прекратили работу, вывесив объявления о закрытии до специального распоряжения.
Екатеринбург держится на чуть более высоких лимитах — 30 литров бензина и 60 литров дизельного топлива для физлиц. Однако ситуация осложняется платежной дисциплиной. Операторы массово отказываются принимать банковские карты, требуя исключительно наличный расчет. Это сигнализирует о попытках АЗС аккумулировать "живые" деньги в условиях нестабильных поставок.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/economics/236...