Многие владельцы машин считают трейд-ин удобным способом избавиться от старого транспорта и сразу уехать на новом. На деле же выходит, что автосалоны превратились в привередливых критиков, которые готовы захлопнуть двери перед носом хозяина вполне престижного авто.
В этом материале:
Проклятие мощности и лишние турбины
Налоговый капкан и региональные сложности
Китайские гаджеты на колесах
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Проклятие мощности и лишние турбины
Самыми нежеланными гостями в салонах стали немецкие кроссоверы с переизбытком инженерной мысли под капотом. Речь о BMW X5 в версиях 40d, 50d и особенно безумном M50d. Эти машины напоминают породистых скакунов, за которыми нужен уход целого штата ветеринаров. Четыре турбины на одном дизельном двигателе — это инженерный шедевр в салоне новой машины, но настоящий кошмар для перекупщика на вторичном рынке.
"Такие машины — это бомба замедленного действия. Любая микротрещина в системе наддува или сбой в сложной электронике превращают прибыль дилера в пыль, так как ремонт стоит астрономических денег", — отметил инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...