Наверняка вы слышали, что из-за утяжеления МС-21 проектная дальность сократилась до 3800 км. Конечно стенатели в очень ярких красках описывают произошедшую «катастрофу», но, как обычно при смысловых манипуляциях, кон что умалчивают.
Давайте посмотрим что же эти качатели и борцуны недоговаривают широкой общественности.
В российских авиаперевозках на маршруты дальностью до 3000 км приходится подавляющий объем трафика. По данным отраслевой статистики, на рейсы в пределах этой дистанции суммарно приходится около 80–85% от общего количества внутрироссийских вылетов.
В мировых авиаперевозках на маршруты дальностью до 3000 км приходится около 75–80% от общего количества выполняемых рейсов.
Около 70-75% всех международных пассажирских рейсов из Великобритании приходится на короткие маршруты до 3000 км.
Как видим все это укладывается в «3800» км.
Но что делает проект МС-21 способным поменять всю экономику страны, так это превращение авиаперевозок в аналог массового общественного городского транспорта с кратным ростом внутреннего пассажиропотока, когда н самолет буквально как на автобус чтобы доехать до работы. И это может принципиально за счет мобильности экономически активного населения резко ускорить экономический рост.
Подробнее https://smart-lab....