Изменения в системе утильсбора привели к кардинальной перестройке рынка подержанных автомобилей. С декабря 2025 года льготные ставки для физических лиц действуют только при соблюдении двух жестких критериев: объем двигателя не более 3,0 литров и мощность до 160 л. с. Превышение любого из этих параметров переводит автомобиль в категорию коммерческого импорта, что влечет за собой налоговые платежи в размере свыше миллиона рублей. Такие перемены сделали бессмысленным ввоз многих популярных среди россиян мощных моделей и сформировали новые риски для частных покупателей.
В этом материале:
Двухэтапная реформа утильсбора
Раскол вторичного рынка
География импорта и бестселлеры
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Двухэтапная реформа утильсбора
Ситуация с ввозом машин подержанного сегмента претерпела серьезные изменения за последние месяцы. Реформа проходила в два этапа, окончательно изменив финансовый ландшафт для частных лиц. С 1 декабря 2025 года государство перешло от простой оценки объема двигателя к комбинированной схеме: лимит мощности и литраж стали определяющими факторами.
"Для понимания разницы: льготная пошлина для машины до 160 л. с. составляет 5 200 рублей, а коммерческая ставка для авто мощностью 160-190 л. с. взлетела до 1,17 млн рублей. А дальше — больше", — отметил в беседе с Pravda. Ru автоэксперт-оценщик ущерба после ДТП Александр Громов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23...