На российском автомобильном рынке зафиксировано резкое снижение ценового порога на легендарные японские внедорожники Suzuki Jimny. Благодаря схемам альтернативного импорта, в автосалонах Дальнего Востока появились предложения, стартующие от 1,25 миллиона рублей. Это делает компактный рамный вездеход прямым конкурентом отечественной продукции АвтоВАЗа, однако низкий ценник скрывает существенные технические отличия от привычных россиянам версий. Пока новая Нива только готовится к обновлению агрегатной базы, японский "малыш" уже доступен для заказа, предлагая альтернативный взгляд на бюджетный оффроад.
В этом материале:
Кей-кар по цене "Лады": в чем подвох дешевой версии
География цен: от Владивостока до Москвы
Реальное наличие и сроки поставки
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Кей-кар по цене "Лады": в чем подвох дешевой версии
Минимальный порог в 1,25 миллиона рублей относится к специфической модификации Jimny, созданной исключительно для внутреннего рынка Японии. Этот автомобиль технически проще глобальной версии: он лишен расширителей колесных арок, имеет зауженную колею и компактные бамперы. Под капотом здесь установлен турбированный трехцилиндровый мотор объемом всего 0,66 литра мощностью 64 л. с., работающий с механической трансмиссией.
"Такой двигатель крайне чувствителен к качеству масла и регулярности сервиса. Турбина на малом объеме работает на пределе возможностей, особенно если владелец решит штурмовать серьезное бездорожье на тяжелой резине. Ресурс агрегата в таких условиях может неприятно удивить", — разъяснил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/236...