Audi обновляет семейство компактных A3, делая ставку не на косметические штрихи, а на глубокую техническую модернизацию. Модельная линейка получила переработанный интерьер с новой архитектурой цифровых панелей, расширенные онлайн-сервисы и интеллектуальные системы помощи, которые теперь умеют самостоятельно управлять торможением перед светофорами. Для владельцев это означает не только другой уровень комфорта, но и новые расходы на дополнительные опции, которые можно докупать дистанционно уже после покупки машины.
В этом материале:
Цифровой салон и новые возможности мультимедиа
Ассистенты водителя и облачные технологии
Версии, моторы и внешние изменения
Сравнение модификаций
Ответы на популярные вопросы о новинке
Читайте также
Цифровой салон и новые возможности мультимедиа
Главные изменения сосредоточены внутри. Архитектура передней панели полностью пересмотрена: теперь здесь доминирует изогнутый двухэкранный комплекс. За рулем расположилась цифровая приборная панель диагональю 11,9 дюйма, а центральную часть занимает 12,8-дюймовый сенсорный монитор. Этот дисплей стал основным интерфейсом для управления мультимедиа, поддерживающим актуальные платформы для интеграции смартфонов.
"Интеграция облачных данных и расширение функционала через покупку отдельных пакетов — общемировой тренд, который меняет саму структуру владения авто. Однако автовладельцам стоит внимательно изучать условия подписки на такие цифровые допы, чтобы не оказаться в ситуации, когда нужная функция внезапно перестает работать из-за не продленного сервиса", — отметил в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...