В Татарстане спустили на воду новый буксир проекта 04950. Судно получило имя «Кулой» и сертификат ледового класса. Для речного флота республики это не просто очередная единица в реестре, а серьезная инвестиция в круглогодичную навигацию. Машина заточена под конвой тяжелых барж и работу в ледовой каше, что превращает ее в важный узел транспортной логистики региона.
В этом материале:
Технический арсенал: как устроен «Кулой»
Зачем региону ледовый класс сегодня
Ответы на популярные вопросы о речном флоте
Читайте также
Технический арсенал: как устроен «Кулой»
Судно спроектировано как универсальный инструмент. Оно способно толкать составы груженых судов и проводить маневры в акваториях портов при минусовых температурах. Здесь нет перегрузки лишним декором — только функциональность. Корабелы оснастили буксир цифровыми контурами управления и навигации, которые сводят риск человеческой ошибки к минимуму. Это технологическая броня против непредсказуемой речной погоды.
"Речь идет о наращивании мощностей, которые не зависят от сезонных капризов. Инвестиции в суда ледового класса — это способ застраховать цепочки поставок", — объяснил в беседе с Pravda.Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/23...